HOT ! 古い希少な鉄道錠前その１（ボディーに「滿鐵」マークと思われる刻印） 古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる

古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる。定期運用終了記念】EF66形式27号機 惜別ヘッドマーク 懐中時計。ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。しっかり丈夫な可変式文字合わせ錠 WAKI(和気産業) ダイヤル錠。画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。【鉄道部品】国鉄四国 行先板 (サボ)。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。0系新幹線　パタパタ時計。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。【鉄道部品】車内銘板 近畿車輛。「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。満鉄 1930年頃◆彫り文字筆文字 ホーロー『安東 満鉄マーク』 駅名 片面看板。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。鉄道ネクタイピン。ボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。国鉄　腕時計　CITIZEN 札幌鉄道　札鉄　ホーマー。素材は鋼鉄でしょうか。国鉄　帽子　戦闘帽　機関士　2号。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。鉄道サボ　柏崎行　酒田行　　(鉄道部品、鉄道廃品、鉄道コレクション)。解錠・施錠は次の操作で行います。名鉄　入場券等　詰め合わせ。付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。駿遠線廃線記念　レール　文鎮　静岡鉄道　昭和45年。右回転は少々強く。【鉄道サボ　愛称板】（表）宗谷 SŌYA（裏）サロベツ SAROBETSU。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。名鉄　小牧線80周年　記念乗車券 00001〜00003。鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。【美品】JR東日本 12番線 ラストトレイン 乗車記念。大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。車内改札鋏　ほぼ新品。【錠前】施錠時高さ９．７、肩口：長径５．７、短径４．２、底面：長径５．０、短径３．９、施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／重さ５４６㌘／【鍵】長さ７．０、持手２．５／出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。レア! 新幹線 側面方向幕 90年代。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。【極希少・レア】名古屋市交通局　速度制限標識。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。中央線 グリーン車 変遷期 原寸大 10両前面ステッカー 2種類セット。なお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。TOMIX JR,北海道キハ183系特急ディーゼルカー5両セット。